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La Renault 5 Prototype doit prendre la route en 2023. Selon Renault, elle devrait coûter moins de 20 000 euros (30 000 $ CAN). À noter que l'entreprise produit des voitures électriques depuis.
autojdid » Renault Captur la vedette du Salon d’Alger 2013
On décide alors de lancer l'étude d'une voiture moderne de haut de gamme. La première Frégate de série a été livrée la 22 novembre 1951 au baron Surcouf, descendant du célèbre corsaire malouin. La remise des clefs par M. Grandjean, directeur commercial de la R.N.U.R., a fait l'objet d'une cérémonie au magasin d'exposition des Champs.
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Simca Vedette Regence V8 1957 Avant. Dessinée aux USA, ce modèle propos en 3 versions séduisit par sa ligne de petite américaine et son moteur V8 unique en France. La Régence version haut de gamme se reconnaissait à sa peinture bicolore et et son traitement des flancs. Le modèle 1957 affichait des feux rouges étroitisés dits "Rubis".
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Simca Vedette, le dernier V8 français. Publié le 26 février 2021 par Morgan. Jamais Simca n'aurait étudié un modèle du genre. Pourtant c'est bien la marque à l'hirondelle qui commercialisa le dernier V8 « Made in France » entre 1955 et 1961. C'était donc la Simca Vedette et on vous en raconte l'histoire.
Grey Ford Vedette F 492 E V8 from 1951 * All PYRENEES · France, Spain, Andorra
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Malheureusement, ces qualités ne suffisent pas à en faire une bonne voiture. La Renault Frégate Grand Pavois (en haut) se veut le haut de la gamme, reconnaissable à ses teintes bicolores. D'abord, il y a le moteur. Le 4 cylindres de 2 litres délivre péniblement 56 chevaux SAE, de quoi tout juste atteindre 130 km/h.
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Renault Frégate aux Anciennes en Vallée de l'Eure. Reportage complet… R5, Grand Format
La voiture Vedette 1949 est le premier modèle de Ford SAF qui succède à la Ford V8-F472 produite de 1946 à 1948 à l'usine de Poissy qui était la reprise du modèle Matford V8-F92A 13 cv produite avant guerre à Strasbourg. Vendue 620 000 Francs au salon de 1948, elle se situe dans la gamme supérieure des voitures de série, avec comme.
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Renault Frégate. The Renault Frégate ( French pronunciation: [fʁeɡat]) is an executive saloon car produced by the French automaker Renault between 1951 and 1960. Estate variants, the Renault Domaine and the Renault Manoir, were introduced in 1956 and 1958 respectively. [5]
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Au lendemain de la seconde guerre mondiale, Renault fait repartir ses chaînes de montage avec la Juvaquatre, un modèle d'avant-guerre, avant que la Régie ne sorte sa nouvelle voiture populaire, la Renault 4CV. Si Renault devient l'un des acteurs de la démocratisation de l'automobile en France, le créneau. Continuer la lecture de Renault Frégate (1951-1960) →
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A l'origine de la Vedette, une étude de voiture peu coûteuse développée par Ford USA. Une fois la paix revenue, l'outil industriel est remis en route avec une ancienne Matford relancée à partir de 1946. Mais cette voiture ne fut qu'un pansement en attendant mieux, le directeur de la Ford SAF était parti, à la fin de l'été 1945.
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La Ford Vedette 53 et 54, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette voiture de collection fut construite den 1953, bénéficie d'une garantie totale de 50.000 km ou d'un an, c'est une première en France pour l'époque. Voulue par François Lehideux depuis son arrivée à la direction de Ford SAF en janvier 1950, la Vedette 53.
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Les Simca Vedette constituent une famille de véhicules construits et commercialisés dans de multiples déclinaisons par le constructeur français Simca entre 1954 et 1961. Ce sont les dernières voitures françaises de grande série à être équipées d'un moteur V8 , les Facel Vega à moteur V8 d'origine américaine étant construites en petite série.
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